Archiv der Kategorie: Aktuelles

Aktuelles aus dem Vereinsgeschehen

REF Info 2007_09

Einsätze der 012 100-4 weiterhin ungewiss, dafür „Kultur pur“ im Bw Neumünster

In unverändert großer Anzahl erreichen uns Anfragen nach Einsätzen der 012 100-4, auf die wir jedoch nach wie vor keine verbindlichen Antworten geben können. So werden unserem Verein beispielsweise im Zusammenhang mit der für den 27.08.2007 geplanten Zuführung der Lok zum Dampflokwerk Meiningen vom DB Museum schier unerfüllbare und mit den bestehenden Verträgen nicht in Einklang stehende Bedingungen gestellt. Obendrein hat das DB-Museum bis heute noch kein Interesse bekundet, die 012 100-4 bei den diesjährigen Meininger Dampfloktagen auszustellen.

Auf eine Kundenanfrage für einen mit der 012 100-4 bespannten, aus sieben Wagen gebildeten Sonderzug von Neumünster in die nur 31 Kilometer entfernte Landeshauptstadt Kiel verlangt die DB mehr als 26 000,- Euro – ein definitiv nicht vermittelbarer Preis.

Derweil arbeiten unsere aktiven Vereinsmitglieder mit Hochdruck an der Sanierung der Hochbauten sowie der Beseitigung von Baumängeln, um die bevorstehenden Veranstaltungen im Rahmen des diesjährigen „Kunstfleckens“ sicher durchführen zu können. Nicht weniger als sechsmal wird dabei wieder Kultur vom Feinsten geboten.

Hier die Termine

Samstag, 01. September 2007 Kulturforum verleiht Jazz-Förderpreis;

  • Samstag, 01. September 2007 Kulturforum verleiht Jazz-Förderpreis;
  • Sonntag, 02. September 2007 „A capella am Gleis“;
  • Freitag, 07. September 2007 Elbtonal Percussion;
  • Samstag, 08. September 2007 „Israelische Nacht“, Klezmer – Literatur – Kulinarisches;
  • Freitag, 14. September 2007 „Kabarett am Gleis“, Hagen Rether – Liebe!
  • Samstag, 15. September 2007 „Jazz am Gleis“ – Cyminologie;

Die Veranstaltungen beginnen jeweils um 20:00 Uhr. Weitere Informationen gibt es unter www.kunstflecken.de

Die aktiven Vereinsmitglieder treffen sich an jedem Samstag um 09:30 im Bw Neumünster, darüber hinaus aber auch je nach Arbeitsanfall und zur Verfügung stehender Freizeit an den übrigen Tagen.

Reparatur des Mauerwerks Beseitigung von Baumängeln im Lokschuppen

Jochen Sparr, Martin Altrock, Stefan Nomigkeit und Wolfgang Jenning würden wahrhaft lieber an der 012 100-4 arbeiten bzw. mit dieser Lokomotive Fahrten unternehmen. Stattdessen bleiben ihnen Reparaturarbeiten am Mauerwerk der Lokleitung sowie die .

Eike Snoyek, stellv. Vorsitzender

REF Info 2007_08

Aktuelles aus dem Bw Neumünster

Während der zurückliegenden drei Wochen war das Bw Neumünster Austragungsort zahlreicher kultureller und gesellschaftlicher Veranstaltungen. Ungeachtet dessen gingen die Arbeiten an den Fahrzeugen und Anlagen stetig voran. An der Westwand der Lokleitung wurde ein Gerüst aufgebaut, um daran die dringend notwendigen Maurerarbeiten ausführen zu können. An der 012 100-4 wurden noch diverse Kleinreparaturen ausgeführt, die 82 008 konnte durch den Anbau des Läutewerks weiter komplettiert werden.

Die aktiven Vereinsmitglieder treffen sich an jedem Samstag um 09:30 im Bw Neumünster, darüber hinaus aber auch je nach Arbeitsanfall und zur Verfügung stehender Freizeit an den übrigen Tagen.

Philip Thetens, Technischer Leiter


Am 09.Juni 2007 wurde im Lokschuppen des Bw Neumünster der 60. Geburtstag, sowie die Verabschiedung aus dem Berufsleben des langjährigen Chefarz tes des Friedrich-Ebert-Krankenhauses Neumünsters Dr. Olaf Jacobsen mit 400 Gästen gefeiert.


Der Kessel der 012 100-4 wurde inzwischen entkonserviert und am 23. Juni 2007 mit vordosiertem Speisewasser gefüllt.


Kollege Thorsten Stave setzt am 07. Juli 2007 die Glocke auf das Läutewerk der 82 008.

 

REF Info 2007_07

Aktuelles aus dem Bw Neumünster

In der Hoffnung auf die baldige Wiederinbetriebnahme der 012 100-4 wurden die Arbeiten zur Entkonservierung der Lok am 02. Juni fortgesetzt. Sämtliche Armaturen, wie Ventile, Manometer und Entwässerungsleitungen wurden wieder angebaut. Ebenso die Wasserstandseinrichtungen, sowie die Batterien zur Versorgung des Bordnetzes im Fall eines Ausfalls der Lichtmaschine. In Vorbereitung auf verschiedene Veranstaltungen in unserem Lokschuppen mussten umfangreiche Rangierarbeiten durchgeführt werden. Schließlich wurden obligatorische Arbeiten an den Anlagen und Hochbauten, sowie dem Gelände fortgeführt.

Die aktiven Vereinsmitglieder treffen sich an jedem Samstag um 09:30 im Bw Neumünster, darüber hinaus aber auch je nach Arbeitsanfall und zur Verfügung stehender Freizeit an den übrigen Tagen.

Philip Thetens, Technischer Leiter

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Undankbarer Job – Olaf Zwandulla beseitigt Unkraut am Wasserkran.


Eike Snoyek und Stephan Triebel arbeiten die Wasserstände der 01


Joochen Sparr bessert die Fugen am Mauerwerk der Lokleitung aus

 

REF Info 2007_06

Perfekter Auftritt

Alle Neubau-Dampflokbaureihen im Bw Bochum=Dahlhausen vertreten

Nachdem die Überführung der 82 008 störungsfrei verlaufen war, präsentiert sich unsere Lokomotive als einer der zahlreichen Stars bei den Museumstagen anlässlich des 30-jährigen Bestehens des Bw Bochum=Dahlhausen, sowie des 40-jährigen Bestehend der „Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte“ (DGEG). Am Tag vor dem Ausstellungsbeginn wurden mit der Montage der Treib- und Schwingenstangen das Triebwerk der 82 008 komplettiert und die Maschine obendrein noch einmal optisch aufpoliert. Nicht nur bei den Organisatoren, sondern ebenso bei Besuchern der von der DGEG hervorragend geplanten Veranstaltung hat die Präsenz unserer Lokomotive grosse Anerkennung und Bewunderung hervorgerufen. Die Lok ist während der Ausstellungszeit ständig von einem Vereinsmitglied besetzt, das den andringenden kleinen und grossen Besuchern kompetent zu allen technischen und historischen Fragen zu der Baureihe 82 Auskunft erteilt.

 

Neben unserer 82 008 sind in Bochum=Dahlhausen als Vertreterinnen der anderen DB-Neubaulokbaureigen die 10 001, 23 023, 65 018, sowie 66 002 zu bewundern. Die aus Holland angereisten 23 023 und 65 018 stehen sogar unter Dampf. Während der ersten drei Ausstellungstage wurden bereits mehr als 20 000 Besucher gezählt. Neben dem grossen Interesse von Besuchern aus ganz Europa ist die Veranstaltung der DGEG aber auch von einer hervorragenden Zusammenarbeit von nicht weniger als 100 ehrenamtlich wirkenden Eisenbahnern bzw. Eisenbahnfreunden in verschiedenen Funktionen gekennzeichnet.

chon jetzt kann der DGEG nicht nur zu ihren beiden bedeutenden Jubiläen, sondern ebenso zu der mustergültigen Organisation der Museumstage in Bochum=Dahlhausen gratuliert werden. Wir können stolz darauf sein, an dieser Veranstaltung beteiligt zu sein.
(VS)


Thomas Boldt, Volker Siewke und Martin Altrock komplettieren


Zwei markante DB-Neubaulok-Gesichert


Stelldichein der Baureihen 10, 23 und 82


After-Work-Party nach einem anstrengendem Ausstellungstag.

REF Info 2007_05

Nach dreitägiger und störungsfreier Fahrt (Zugnummer Lz 83505) im Schlepp der V 661 der Mittelweserbahn(MWB) ist die 82 008 am 20.04.2007 gegen 13:30 im DGEG-Museum Bochum=Dahlhausen eingetroffen. Am 17.04. wurde der Streckenabschnitt Neumünster – Hamburg Hbf – Buchholz (Nordheide) zurückgelegt. Nach einer Übernachtung ging es am 18.04. weiter über Rotenburg (Wümme) und Verden (Aller) bis Eystrup, wo noch zwei Kleinlokomotiven der MWB aufegnommen wurden. Am Morgen des 19.04. wurde die Fahrt von Eystrup über Nienburg (Weser) und Minden (Westf.) bis Gütersloh Hbf fortgesetzt, wo eine weitere Übernachtung eingelegt war. Die letzte Etappe führte von dort aus schließlich über Hamm (Westf.) – Unna – Schwerte (Ruhr) und Hagen=Vorhalle nach Wengern=Ost, von wo aus bis Hattingen (Ruhr) die überwiegend touristisch genutzte Ruhrtalbahn befahren wurde. Schließlich ging es noch einige Kilometer auf den S-Bahngleisen bis Bochum=Dahlhausen. Die Höchstgeschwindigkeit während der gesamten Überführung betrug 30 km/h.

 

Nicht nur die Übernachtungen, sondern auch die Betriebshalte wurden dazu genutzt, insbesondere das Triebwerk der Dampflok auf mögliche Erwärmungen oder Schäden zu überprüfen, sowie bei Bedarf nachzuschmieren. Es traten aber keinerlei Probleme auf, die Maschine wurde schließlich sehr gründlich im Bw Neumünster auf ihre Überführungsfahrt vorbereitet und während der Überführungsfahrt auch ständig von Fachleuten begleitet. Seitens der DGEG wurden uns mit Holger Schittko, der auch als verantwortlicher Lokführer aus der V 661 eingesetzt war, sowie Martin Schmidt zwei sehr engagierte und fachkundige Kollegen zur Seite gestellt.

In den kommenden Tagen werden wir vor Ort in Bochum=Dahlhausen die Treib- und Schwingenstangen anbauen, um die 82 008 dann vom 27.04. bis zum 01.05. dort ausstellen zu können.

Volker Siewke, 1. Vorsitzender

 

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17.04.07 abfahrbereit im Bw Neumünster

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20.04.07 13.30 Uhr Ankunft in Bo.-Dahlhausen

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20.04.07 bei Sonnenaufgang in Gütersloh Hbf

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Holger Schittko und Martin Schmidt von der DGEG

REF Info 2007_03

Aktuelles aus dem Bw Neumünster

Neben der Einrichtung des Vereinsarchivs wurde in den zurückliegenden Wochen weiterhin emsig an der 82 008 gearbeitet, um diese Lokomotive möglichst authentisch bei der Lokausstellung in Bochum=Dahlhausen präsentieren zu können. So wurden inzwischen beide Schwingen abgesetzt, von dicken Farbschichten befreit, gangbar gemacht und wieder angebaut. So weit wie möglich werden noch fehlende Armaturen auf dem Führerstand ersetzt und die Beschriftung der Lok vervollständigt.

Der erste Raum des neuen Vereinsarchivs wurde inzwischen tapeziert, gestrichen und möbliert. Dazu wurden 20 Regale, 3 Schränke und ein Schreibtisch in einheitlichem Erlen-Design beschafft. Nach Fertigstellung dieses Raums soll ein Empfangsbereich estaltet werden, in dem wir unsere Besucher willkommen heißen, sowie Eisenbahnliteratur, Souveniers, sowie kalte und heiße Getränke anbieten werden.

Die aktiven Vereinsmitglieder treffen sich an jedem Samstag um 09:30 im Bw Neumünster, darüber hinaus aber auch je nach Arbeitsanfall und zur Verfügung stehender Freizeit an den übrigen Tagen.

Philip Thetens, Technischer Leiter

 
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Jochen Sparr, Thorsten Stabe und Holger Preuß beim Bearbeiten der linken Schwinge der 82 008

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Jörg Hübner, Philip Thetens und Thomas Boldt entpacken die neu angelieferten Archivmöbel 

REF Info 2007_04

Aktuelles aus dem Bw Neumünster

Die Arbeiten an der 82 008 konnten insoweit abgeschlossen werden, dass die Lok für die Ausstellung bei der DGEG inBochum=Dahlhausen in einen vorzeigbaren Zustand versetzt wurde. Das Triebwerk wurde nach entsprechender Aufarbeitung probeweise komplettiert, die Lok danach mehrfach durch enge Gleisradien bewegt. Sowohl die Treib- und Kuppelstangen, als auch sämtliche Steuerungsteile, sowie die Achsausgleichs- und Beugniothebel funktionieren einwandfrei. 

Auf dem Führerstand wurden fehlende Teile, wie z.B. die Wasserstandseinrichtungen weitgehend ergänzt. Die Lok erhielt wieder eine komplette und
authentische Beschriftung.

Die aktiven Vereinsmitglieder treffen sich an jedem Samstag um 09:30 im Bw Neumünster, darüber hinaus aber auch je nach
Arbeitsanfall und zur Verfügung stehender Freizeit an den übrigen Tagen.

Philip Thetens, Technischer Leiter

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Die Treibstangenlager werden nachgearbeitet Die rechte Treibstange wird aufgesetzt
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82 008 mit komplettem Triebwerk Beugniot-Gestellt zwischen 1. und 2. Radsatz
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Blick in die Rauchkammer Kreuzkopf rechts
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Schwinge rechts Treibstangenlager rechts
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Aufarbeitung der Wasserstandseinrichtung Aufgearbeitete Wasserstandseinrichtungen
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Während der Probefahrt Beschriftung der Lok

REF Info 2007_02

Aktuelles aus dem Bw Neumünster

Am 10. März 2007 wurde die 82 008 in Vorbereitung auf die Überführung zur Lokausstellung bei der DGEG in Bochum-Dahlhausen dem Sachverständigen Dipl.-Ing. Wolfgang Cramer vorgestellt. Zuvor hatten die Lokführer Hinrichsen und Martens eine gründliche Nachschau an dem Fahrwerk der Lokomotive ausgeführt und dabei u.a. sämtliche Achslager-Unterkästen entwässert und mit frischem Öl aufgefüllt. Einige kleinere Mängel wurden durch den Sachverständigen festgestellt und protokolliert. Diese Mängel werden  in Kürze im Bw Neumünster abgestellt. Die aktiven Vereinsmitglieder treffen sich an jedem Samstag um 09:30 im Bw Neumünster, darüber hinaus aber auch je nach Arbeitsanfall und zur Verfügung stehender Freizeit an den übrigen Tagen.

Philip Thetens, Technischer Leiter

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10. März 2007 82 008 auf der Untersuchungsgrube

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10. März 2007 Lokführer Hinrichsen bringt Radreifenmarkierungen an (Foto: V.S.)

Belogen und betrogen?

 

transitzug.jpg  Der wertvolle DB-Schnellzug ist bei Wind und Wetter, und dabei sogar mit z.T. geöffneten Fenstern seit geraumer Zeit ohne nennenswerte Einsätze in Münster (Westf.) abgestellt. Für Fahrten mit der 012 100-4 in Norddeutschland verlangt DB-Nostalgiereisen neben einer Wagenmiete von ca. 500 Euro/Tag etwa 1000 Euro/Wagen für die Überführung nach Hamburg.

 – Alles Makulatur? Herr Breuninger vom DB Museum wollte von Anfang an die Erklärung vom 24. Mai 2007 nicht unterzeichnen und tat dieses schließlich nur auf ausdrückliche Anordnung seines Vorgesetzten Herrn Dr. Jürgen Franzke.  Erklärung

Nachdem die DB bis heute ihre Ankündigung, die Zusammenarbeit mit unserem Verein wieder aufzunehmen, nicht wahr gemacht hat, haben die aktiven Vereinsmitglieder am 11. August spontan eine Resolution formuliert und unterzeichnet. ref.jpg

 

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REF arbeiten weiter auf Hochtouren!

REF arbeiten weiter auf hochtouren 

Unvermindert setzen die ehrenamtlich wirkenden Vereinsmitglieder ihre Aktivitäten im Bw Neumünster fort. In unseren REF-Info-Ticker Nr. 7 erfahren Sie ganz aktuell, welche Arbeiten am vergangenen Samstag, dem 02. Juni 2007 auf dem Dienstplan standen. Unser „Start-Foto“ zeigt einen unserer Arbeitsvorräte in Form der noch nicht restaurierten 64 446 auf Gleis 65 neben der 216 221-2 auf dem Strahlengleis 1 des Bw Neumünster.

 

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64 446 neben 216 221-2 01. Juni 2007 Bw Neumünster