Eisenbahnfreunde schockiert: DB kündigt Vertrag über die Dampflok 012 100-4! Verein REF wirft der Deutschen Bahn AG Rechtsbruch vor! Der Verein "Rendsburger Eisenbahnfreunde e.V.", welcher auf der Basis mehrerer Kooperationsverträge mit der Deutschen Bahn AG den Standort Neumünster des DB Museums ehrenamtlich betreibt und insbesondere die Schnellzug-Dampflok 012 100-4 betreut, ist schockiert! Hintergrund ist die …
Kategorie: Archiv
Archiv älterer Beiträge
Dez. 07
2005 Verhandlungen zwischen REF und DB Museum wurden fortgesetzt
Verhandlungen zwischen REF und DB Museum wurden fortgesetzt. Am 06. Dezember 2005 kamen unser Vereinsvorsitzende Fritz Wolff sowie sein Stellvertreter Sven Grünwoldt mit den Herren Dr. Burkhard Klanke und Claus Rethorn vom DB Museum in Frankfurt/Main zu Verhandlungen über die Zukunft unseres Standortes zusammen. Wesentlicher Gesprächsinhalt war aber auch die derzeitige Ungewissheit über Fahrten mit …
Sep. 27
2005 Kesselneubau an der 012 100-4
Kesselneubau: Die Arbeiten an 012 100-4 nähern sich dem Ende (Autor: Thomas Boldt) In der 37. Kalenderwoche sind die Arbeiten an 012 100-4 soweit fortgeschritten, dass am 16.09.05 die Probefahrt erfolgen konnte. Als 86063 / 86064 ging es von Meiningen nach Eisenach und zurück. Die Probefahrt verlief anstandslos. Nach deren Beendigung wurde 012 100-4 …
Apr. 24
2005 Leihweise im Bw Neumünster: 03 1010
Leihweise im Bw Neumünster: 03 1010 (Autor: Volker Siewke) Eine exzellente Vertretung für die im DLW Meiningen befindliche 012 100-4 ist in diesen Monaten leihweise beim Bw Neumünster beheimatet: Die 03 1010 vom Bw Halle P. Diese Lokomotive ist ebenso wie die 012 100-4 eine betriebsfähige Dampflok des DB Museums und wird in der …
März 02
2005 REF und DBMuseum unterzeichnen Fortsetzungsvertrag
REF und DBMuseum unterzeichnen Fortsetzungsvertrag Auf der Jahreshauptversammlung am 02.03.2005 der BSW-Gruppe „ARGET-Nord“, sowie des Vereins „RENDSBURGER EISENBAHNFREUNDE e.V.“ wurde einem Fortsetzungsvertrag zwischen Verein und DB die Zustimmung erteilt. Danach kann die aufwendige Instandsetzung des Kessels der Dampflok 012 100-4 im DLW Meiningen unverzüglich in Angriff genommen werden. Der Verein erhöht sein finanzielles Engagement …
Nov. 22
2004 Bedarfsausbesserung der 012 100-4
Bericht über die Bedarfsausbesserung der 012 100-4 im DLW Meiningen (Autor: Thomas Boldt) Am Donnerstag den 22.01.04 fand im Dampflokwerk Meiningen eine Besichtigung der 012 100-4 durch Vertreter des DB Museums und des Vereins „Rendsburger Eisenbahnfreunde e.V." statt. Die Lokomotive wurde am 15.Dezember 2003 dem Werk zugeführt (vgl. „Rückblick 2003). Neben dem Einbau einer Zugsicherunganlage …
Aug. 01
2002 Vereinsjubiläum 20 Jahre Rendsburger-Eisenbahnfreunde e.V.
Vereinsjubiläum 2002 – 20 Jahre Rendsburger-Eisenbahnfreunde e.V. Die Rendsburger Eisenbahnfreunde und die BSW Gruppe ARGET-Nord sagen Danke. Für alle Aktiven des Vereins wird dieses Wochenende unvergesslich bleiben. Es klappte einfach alles. Petrus zeigte sich von seiner besten Seite, und ab 11 Uhr strömten die Menschen am Samstag auf unser BW-Gelände. Eisenbahn-Souvenir-Stände, die im und um …
Dez. 01
2001 Resümee aus vier Pannen
Resümee aus vier Pannen ‘Was zu viel ist, ist zu viel!’, so ist es bereits im Bericht über die Panne Nr. 4 zu lesen. Wir wollen allem voran und in aller Bescheidenheit unsere eigenen Fähigkeiten als Verein, als Lokomotiv-, sowie als Werkstattpersonal nicht leichtfertig überschätzen. Und jedes Mal, wenn die 012 einen Schaden erlitten hat, …
Aug. 11
2001 Panne Nr. 4 – Treibstangenlagerschaden
Panne Nr. 4 – Treibstangenlagerschaden Rechtzeitig vor Beginn der Werksferien im Dampflokwerk Meiningen kann die 012 100-4 am 06. Juli von uns übernommen werden. Die Lok ist ausgeachst und das ausgeschmolzene Lager neu ausgegossen worden. Wie wir bei der ersten Nachschau feststellen können, hat man sogar ein anderes Lagergehäuse eingesetzt, in das im Übrigen die …
Mai 18
2001 Panne Nr. 1 – Treibstangenlagerschaden
Panne Nr. 1 – Treibstangenlagerschaden Nachdem das ‘Roll-out’ der 012 100-4 am 18. Mai in Meinigen feierlich begangen und die erste öffentliche Fahrt zwei Tage später völlig störungsfrei verlaufen war, steht für den 22. Mai die Überführung der Lokomotive nach Neumünster auf dem Plan. Hierzu hatte unser Verein zwei Reisezugwagen vom DBMuseum gechartert, um interessierten …