Moin liebe Eisenbahnfreunde, der jährliche Jahresrückblick ist da. Das Team der Rendsburger Eisenbahnfreunde e.V. bedankt sich für das tolle Jahr 2023. Obwohl dieses Jahr nicht immer das beste Wetter war, konnten wir gemeinsam mit unseren Mitstreitern von der Interessengemeinschaft Kulturlokschuppen Neumünster (IKN), der wir auch angehören, wieder unglaublich viel schaffen. So zum Beispiel den Tag der offenen Tür im August. Der Rückblick bezieht sich hauptsächlich auf die Arbeiten von unserem Verein, aber auch auf allgemeine Aktivitäten auf dem Gelände.

Januar / Februar / März

In den ersten etwas kälteren Monaten passierte nicht sehr viel, es wurde aufgeräumt, gesäubert und kleine Arbeiten durchgeführt. An der Br 50 001 vom Technikmuseum Berlin wurden im März die Treibstangen wieder angebaut. Die Arbeiten im Inneren unseres 3yg wurden angefangen.

April / Mai / Juni

Nach kleinen Reparaturen an der Elok von SEL ging es mit der 181 auf Sonderfahrt nach Nordhausen und zurück. Danach wurde der 3yg weiter auseinander gebaut und aufgearbeitet.

Juli / August / September

Es ging direkt mit der nächsten Sonderfahrt nach Binz weiter, die auch wieder gut verlief. Danach folgte der Tag der offenen Tür, wo sehr viele Besucher, alles was zu sehen war bestaunten.

Oktober / November / Dezember

Im letzten Abschnitt des Jahres passierte sehr viel. Als Start in den Monat Oktober wurde die Außen Beleuchtung von unserem HGW wieder in Betrieb genommen. Am 08.10 hatten wir unsere Jahreshauptversammlung, wo viel Wichtiges Verein internes besprochen wurde und ein komplett neuer Vorstand gewählt wurde. Mit dem neuen Vorstand geht es jetzt wieder richtig voran im Verein und am anschließendem Wochenende wurde direkt angefangen, am 3yg weiterzuarbeiten. Während der diesjährigen Vdmt Tagung, die dieses Mal im Kulturlokschuppe stattfand, konnten wir ein schönes neues Gruppenfoto machen. Neben dem 3yg wurde unser kleiner Bahnhofsgepäckwagen für die E-Karre wieder mit neuer Farbe und Holz versehen. Auch an unserem Skl ging es weiter, wo wir die Ladefläche wieder mit Holz ausgestattet haben und viele kleine Arbeiten im Führerhaus durchgeführt haben. Wir veranstalteten mit unserem Mitstreiter HEL e.V. eine kleine interne Weihnachtsfeier, wodurch die Gemeinschaft wieder gestärkt wurde. Wir machten große Fortschritte am 3yg, Lackierung wie auch Innenausbau gehen gut voran. Die E-Karre ist dauerhaft im Einsatz und ist eine große Hilfe für alle Vereine.

Wir danken allen Mitgliedern, Helfern, Spendern und Freunden für die Unterstützung im vergangenen Jahr. (Ein besonderes Dankeschön geht an die Schlünß Eisenbahn Logistik, die uns bei unseren Projekten finanziell unterstützt hat.) Möge es im kommenden Jahr 2024 genauso und noch besser weitergehen. Ein gutes neues Jahr 2024 wünscht Ihr Team der Rendsburger Eisenbahnfreunde e.V. – aktives Mitglied der Interessengemeinschaft Kulturlokschuppen Neumünster (IKN).

Moin liebe Eisenbahnfreunde, auch dieses Jahr gibt es wieder einen Jahresrückblick. Das Team der Rendsburger Eisenbahnfreunde e.V. bedankt sich für das tolle Jahr 2022. Trotz Einschränkungen durch Corona konnten wir gemeinsam mit unseren Mitstreitern von der Interessengemeinschaft Kulturlokschuppen Neumünster (IKN), der wir auch angehören, unglaublich viel schaffen. So zum Beispiel den Tag der offenen Tür im Oktober. Der Rückblick bezieht sich hauptsächlich auf die Arbeiten von unseren Verein, teilweise aber auch auf Gemeinschaftsprojekte.

Januar / Februar / März

Die Arbeiten am Schlepptender der 042 271-7 wurden durch unsere Jugendgruppe begonnen. (Bild 1-3). Das Umfahrgleis neben der Lokleitung und am Kohlebansen vorbei wurde erneuert und die Drehscheibengrube mit Kies gefüllt (Bild 4-7). Mitte März gab es eine „interne“ Lokparade bei wunderschöne Bilder entstanden sind (Bild 8). Die Aufarbeitung des Drehscheibenhauses wurde fortgesetzt (Bild 9-10).

April / Mai / Juni

Ein neuer, historischer Laternenmast wurde vor der Lokleitung gesetzt und ein kleines Stück Denkmalgleis vor der Lokleitung errichtet (Bild 1-5). Die Arbeiten am Drehscheibenhaus wurden fertiggestellt (Bild 6-7). Die Arbeiten am Schlepptender der 41 gingen voran und Kleinteile wurden zur Aufarbeitung abgebaut (Bild 8-9).

Juli / August / September

Letzte optische Arbeiten an der Lok wurden durchgeführt und die Arbeiten am Tender abgeschlossen (Bild 1-4). Die Elektrik der Lokbeleuchtung wurde aufgearbeitet (Bild 5). Der Fußweg neben der Lokleitung wurde neu verlegt und ein kleiner Sitzplatt mit Bänken angelegt (Bild 6-8). Die Bahnhofsuhr wurde restauriert wieder auf den Mast gesetzt und angeschlossen (Bild 9). Neben dem Lokschuppen ist nun ein Übergang für den Rundgang (Bild 10).

Oktober / November / Dezember

Am Vortrag zum Tag der offenen Tür liefen viele Vorbereitungen auf Hochtouren: der Bohlenweg, der die Lokleitung und den Lokschuppen verbindet wurde fertiggestellt und unsere Dampflok vor einigen Güterwagen positioniert (Bild 1-4). Der Tag der offenen Tür kam super bei den Besuchern an. (Bilder & Videos sind auf YouTube zu finden). Nach dem 2.10. wurde aufgeräumt. Dann bereiteten die Mitglieder den historischen Halbgepäckwagen BDms von Schlünß Eisenbahnlogistik (SEL) für seine Aufarbeitung im kommenden Jahr vor (Bild 5-8).

Wir danken allen Mitgliedern, Helfern, Spendern und Freunden für die Unterstützung im vergangenen Jahr. Möge es im kommenden Jahr 2023 genauso und noch besser weitergehen. Ein gutes neues Jahr 2023 wünscht Ihr Team der Rendsburger Eisenbahnfreunde e.V. – aktives Mitglied der Interessengemeinschaft Kulturlokschuppen Neumünster (IKN).

Hallo liebe Eisenbahnfreunde, der Infoticker ist zurück und das Team der Rendsburger Eisenbahnfreunde e.V. bedankt sich für das Tolle Jahr 2021. Trotz der Einschränkungen durch Corona, konnten wir gemeinsam mit unseren Mitstreitern von der Interessengemeinschaft Kulturlokschuppen Neumünster (IKN), zu der wir auch gehören, unglaublich viel schaffen. Die nachfolgende Darstellung beschriebt daher eine Gemeinschaftsleistung von REF, HEL, SEL und der Kittel-Stiftung.

Januar/ Februar/ März

Durch die Kittel-Stiftung, in Abstimmung mit dem Denkmalschutz und unter unserer Beteiligung an den Kosten wurden die eingeworfenen Fensterscheiben des Lokschuppens repariert. Dazu mussten die durch Einbrecher und Vandalen teilweise zertrümmerten Gussrahmen mühsam wieder zusammengefügt werden. Hier erwies sich die Firma „Bärenschmied“ als sehr kompetent. Anschließend hat die ortsansässige Glaserei Müllenbach die eingeworfenen Scheiben erneuert und historisch authentisch mit Kitt eingesetzt. Außen wurde Graffiti vom historischen Klinker entfernt. Das Erscheinungsbild des Lokschuppens hat sich dadurch deutlich verbessert.

Der Ausbau des maroden sogenannten „Kohlebansengleis“ ging mit riesigen Schritten voran. Die Schlünß Eisenbahnlogistik spendete einen vollständig bestückten „Würth“ Werkzeugschrank und der aus Hildesheim mitgebrachte Elektromotor der Drehscheibe kam von der Überholung zurück. Vor dem Lokschuppen und um die Drehscheibe herum begannen die ersten Gleisbauarbeiten. An unserer 042 wurden die Restaurierungsarbeiten nun auf der rechten Fahrwerksseite unter tatkräftiger Beteiligung unserer „Jugendgruppe“ fortgesetzt.

April/ Mai / Juni

Die Sanierung der Drehscheibe geht voran: der Drehscheibenmotor wurde in das Steuerhaus eingebaut, das Steuerpult machte Fortschritte und das Drehscheibenhaus wurde isoliert. In das „Kohlebansengleis“ wurde der Unterbau eingebracht und vier Personenwagen von unseren Mitstreitern „Verein Historische Eisenbahnfahrzeuge Lübeck e. V.“ kamen mit frischer Hauptuntersuchung zurück. An unserer Dampflok wurde am Kesselmantel sowie an Rahmen, Gestänge, Rädern, Luftpumpe, Elektrik, Führerstand und Druckluftbehälter viele kleine Reparatur- und Verschönerungsarbeiten durchgeführt.

Juli / August / September

Für die umfangreichen Gleissanierungen um die Drehscheibe herum wurden neue Schwellen angeliefert. Der restaurierte und auf LED-Technik umgerüstete, beleuchtete „DB Keks“ wurde wieder am Lokschuppengiebel neben dem Schriftzug „Bahnbetriebswerk Neumünster“ angebracht. Die Drehscheibe bekam ihre frisch überholten Signale zurück, die auch gleich angeschlossen wurden. Der Fußboden des Drehscheibenhaus bekam einen Boden sowie Farbe. Vor der Überarbeitung der Grubenbeleuchtung des Schuppengleis 21 musste dieses gründlich gereinigt werden. Der Führerstand unserer 41er wurde äußerlich sowie innerlich weiter komplettiert und aufgefrischt. Die letzten Fahrwerksteile und des Rahmens sind lackiert und so gut wie fertiggestellt.

Oktober / November / Dezember

Die Jutta Kittel und Dr. Thomas Stiftung hat den Lokschuppenvorplatz pflastern lassen. Dazu mussten auch in diesem Bereich die Schwellen getauscht und diverse Gleisbauarbeiten abgeschlossen werden. In das Drehscheiben-Steuerhaus wurde das ebenfalls aus Hildesheim mitgebrachte und neu aufgebaute Steuerpult eingebaut und angeschlossen. Ersten Einstellfahrten wurden durchgeführt, nun sind noch Justierungen der Gleislage notwendig. Um die Lokleitung herum begann die Neugestaltung der Außenanlagen. Unter anderem wurden Relikte nicht mehr benötigter Anlagenteile entfernt, um an der Südausfahrt ein Versorgungsplattform bauen zu können. Der Tender unserer 042 271-7 wurde für anschließende Lackierungsarbeiten äußerlich gereinigt. Ihr Führerstand ist nun fertiggestellt und viele kleinere äußerlich Verschönerungen wurden durchgeführt.

Wir danken allen Mitgliedern, Helfern, Spendern und Freunden für die Unterstützung im vergangenen tollen Jahr. Möge es im kommenden Jahr 2022 tatkräftig weitergehen. Ein gutes neues Jahr 2022 wünscht Ihr Team der Rendsburger Eisenbahnfreunde e.V. – aktives Mitglied der Interessengemeinschaft Kulturlokschuppen Neumünster (IKN).