Bewegung tut Not …

Um stillstandbedingte Schäden an den Triebwerken unserer Fahrzeuge zu verhindern, wurden am gestrigen Samstag (07. Februar 2009) sämtliche Lokomotiven einmal im Bw-Bereich bewegt. Bei den Diesel-Lokomotiven wurde darüber hinaus der Zustand der Batterien sowie Stand und Frostsicherheit des Kühlwassers überprüft. Nachdem beim Werkstattgebäude „Einfeld” sowohl die provisorische Reparatur des undichten Daches, als auch die Instandsetzung der defekten Heizungsanlage abgeschlossen werden konnte, begannen einige aktive Vereinsmitglieder damit, diesen Bereich gründlich zu säubern und wieder seiner eigentlichen Funktion zuzuführen.

Derweil sind die organisatorischen Vorbereitungen für den Verhandlungstermin beim Landgericht Frankfurt/Main am 26. Februar 2009 wegen der aus Sicht des Vereins wiederholt unrechtmäßigen Kündigung der Verträge mit dem DB Museum abgeschlossen. Mit großer Aufmerksamkeit beobachtet der Verein in diesem Zusammenhang die öffentlichen Berichterstattungen über den so genannten „Datenskandal” bei der Deutschen Bahn AG …

Eike Snoyek, stellv. Vorsitzender

	Für die Rangierarbeiten im Bw Neumünster wurde am 07.02.2009 „Siglinde” alias 323 525-6 eingesetzt
	Zu den Protagonisten im Bw Neumünster zählten gestern neben dem Technischen Leiter der REF Philip Thetens und Lokomotivführer Günter Alsleben auch das jüngste aktive Vereinsmitglied Daniel Klaus.
	Nach Beendigung der Arbeiten versorgte unsere „Bw-Mutter” Ulla Jenning 12 aktive Vereinsmitglieder mit Rührei und Speck.